Det forlyder, at Xiaomi har slået sig fast på, hvilke typer batterier den vil bruge i de elbiler, den vil bygge
ΤDe første elbilmodeller, der forventes at blive frigivet af Xiaomi, vil være udstyret med batterier fremstillet af Xiaomi CATL og BYD. De bilmodeller, som virksomheden vil gøre tilgængelige på markedet, vil blive opdelt i to grundlæggende kategorier af versioner: En topkategori med høje priser og specifikationer, men en anden billigere kategori af køretøjer, der naturligvis også vil have de tilsvarende specifikationer.
Den type batterier, der bruges af de to kategorier af køretøjer, vil være ens. I de dyre versioner af køretøjerne vil Xiaomi udstyre dem med en batteriplatform, som de vil have spænding ved 800V, mens den samlede spænding fra batterierne i de billigste udgaver af elbiler vil være på 400V.
Derudover vil Xiaomis billige bilmodeller være udstyret med Blade jernfosfat og lithium batterier fra BYD, mens topversionerne af køretøjerne vil bruge batterierne Ningde æra CTP3.0 Kirin batteri fra CATL.
Xiaomi viste for nylig video af et testkøretøj, som er i stand til at levere præcis, sikker og intelligent assisteret kørsel i mange kørselsscenarier som f.eks. kurvekørsel, rundkørsel og kontinuerlig kørsel ned ad bakke med mere.
I videoen præsenteret af virksomheden er der stor vægt på parkering, da Xiaomi præsenterede en innovativ automatisk parkeringsløsning, der dækker flere scenarier som f.eks.de reserverede parkeringspladser","den autonome parkering med betjent"og"den automatiske opladning gennem en robotarm".
I fremtiden vil flere parkeringstjenester være tilgængelige, der overholder de relevante nationale love og regler i forskellige lande, mens en større kombination af kunstig intelligens og serviceorienteringsfunktioner vil blive tilgængelig for at give Elbiler fra Xiaomi.
Ο Lei Jun rapporterede også, at Xiaomi planlægger at oprette en dedikeret flåde på 140 testkøretøjer i den første fase af selvkørende teknologiudvikling, som vil blive individuelt testet på Kinas nationale vejnet, med virksomhedens mål at blive førende inden for selvkørende og industrien smarte elbiler så længe 2024.
Ud over at bruge interne ressourcer Xiaomi Auto det får også stærk støtte fra mange andre hold, der findes inden for Xiaomi, som dets hold Xiaomi AI Lab, hendes hold XiaoAi AI-assistent og deres hold Smartphone-kamera, for i fællesskab at skabe en state-of-the-art autonom køreoplevelse.
På lidt over et år har Xiaomis selvkørende teknologi vist utrolige fremskridt og er blevet den nye kraft i bilindustrien. EV køretøjer der tiltrækker alles opmærksomhed.
Glem ikke at følge den Xiaomi-miui.gr på Google Nyheder at blive informeret med det samme om alle vores nye artikler! Du kan også, hvis du bruger RSS-læser, tilføje vores side til din liste, blot ved at følge dette link >> https://news.xiaomi-miui.gr/feed/gn
Følg os på Telegram så du er den første til at lære alle vores nyheder!
